آشنایی با کلوزهای استاندارد بیمه حمل و نقل

کلوزهای استاندارد بیمه حمل‌ونقل از سوی انستیتو بیمه‌گران لندن در سه دسته A، B و C تعریف شده‌اند که هرکدام پوشش‌ها و استثنائات خاص خود را دارند. این کلوزها، به‌عنوان استاندارد جهانی، به صاحبان کالا امکان می‌دهند تا با توجه به نیاز خود، مناسب‌ترین گزینه را انتخاب کنند. در این مقاله، به بررسی پوشش‌ها، استثنائات و کاربردهای این کلوزها می‌پردازیم.

آشنایی با کلوزهای استاندارد بیمه حمل و نقل
انستیتو بیمه‌گران لندن در سه حالت استاندارد B, Aو C خطرات تحت پوشش را دسته‌بندی نموده است. این طبقه‌بندی در سراسر جهان به رسمیت شناخته شده و مورد استفاده قرار می‌گیرد. صاحبان کالا می‌توانند بر اساس موارد مختلف که در بخش‌های بعد مطرح می‌گردند یکی از این حالت‌ها را انتخاب و به شرکت بیمه‌ای اعلام نمایند.

كلوزهای بیمه‌نامه باربری

همانطور که در بالا ذکر شد چند حالت بیمه استاندارد وجود دارد که عبارتند از:
1.کلوز C
2.کلوزB
3.کلوزA
4.خسارت كلی

پوشش كلوز C

كلوز C با‌ عدم تحويل: به ازاي پرداخت درصد در نظر گرفته شده برای اين مورد، در صورتی كه كالای بيمه‌شده بنا به دلايل نامعلوم به دست گيرنده نرسد، بيمه‌گزار می‌تواند ادعای خسارت كند.

كلوز C بدون عدم‌ تحويل: در صورتي‌كه كالای بيمه‌شده به دست گيرنده نرسد، بيمه تعهدی نسبت به پرداخت خسارت ندارد. اين بيمه‌نامه مشمول خطرات به‌شرح زير می‌باشد:

آتش‌سوزی يا انفجار.
به گل نشستن و زمين‌گير شدن، برخورد با كف دريا، غرق يا واژگون‌شدن كشتی يا شناور.
واژگون‌شدن يا از خط خارج شدن وسيله حمل زمينی.
تصادم يا برخورد كشتي، شناور يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجي به غير از آب.
تخليه اضطراري كالا در بندری غير از بندر مقصد.
فدا كردن كالا در جريان خسارت عمومی.
به دريا انداختن كالا جهت سبك‌سازی كشتی.
زيان همگانی و هزينه‌هاي نجات.
مسئوليت مشترك در تصادف.

پوشش كلوز B

در بيمه با شرط B بيمه‌گر متعهد جبران كليه خطراتی كه در كلوز C تحت پوشش می‌باشد بانضمام خسارات ناشی از خطرات به‌شرح زير می‌باشد:

زلزله، آتشفشان يا صاعقه.
ورود آب دريا‌، درياچه يا رودخانه به كشتی، شناور، محفظه كالا، كانتينر و يا ليفت وان.
از بين رفتن كامل هر بسته كالا در كشتی يا شناور و تلف كلی هر بسته به علت سقوط در هنگام بارگيری و يا تخليه كشتی و يا شناور.
به دريا افتادن كالا از روي عرشه كشتی.

پوشش كلوز A

اين نوع بيمه كامل‌ترين نوع بيمه حمل و نقل است و بيشتر برای كالاهای حساس و آسيب پذير مورد استفاده قرار مي‌گيرد و كليه خطرات به جز موارد استثنا شده را شامل مي‌شود. استثنائات (مواردی كه از شمول تعهدات بيمه خارج می‌باشند) عبارتند از:

اشعه يون ساز و آلودگي مواد راديواكتيو ناشی از هرگونه سوخت يا فضولات هسته‌ای.
عدم قبول ورود كالا از طرف بيمه‌گزار و يا ممانعت از ورود كالا توسط كشور وارد كننده كالا.
سوء عمل عمدی بيمه‌گزار كه منجر به خسارت يا تلف مورد بيمه‌شده باشد.
نشست و ريزش عادی مورد بيمه و خطرات مشابه به آنها مانند كسری عادی وزن و فرسودگی و پوسيدگی.
تلف، آسيب يا هزينه ناشی از ناكافی و نامناسب بودن بسته‌بندی يا آماده‌سازی مورد بيمه.
تلف، آسيب يا هزينه ناشی از عيب ذاتی يا ماهيت مورد بيمه.
تلف، آسيب يا هزينه ناشی از كاربرد هر نوع سلاح جنگی كه با انرژی، شكست هسته‌ای يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو و ماده راديواكتيو كار كند.
عدم قابليت دريانوردی كشتی يا كرجی يا نامناسب بودن كشتی، كرجی، وسيله حمل، كانتينر يا ليف وان جهت حمل سالم مورد بيمه.
خطرات جنگ، اعتصاب، شورش، بلوا، تروريسم، جز استثنائات بيمه‌نامه می‌باشند و درصورتی كه توافقی بين بيمه‌گر و بيمه‌گزار انجام پذيرد ممکن است اين خطرات تحت پوشش قرار گيرند.

بیمه‌نامه ازبین رفتن تمامی كالا

براساس شرایط این بیمه‌نامه، بیمه‌گر زمانی اقدام به جبران خسارت بیمه‌گذار می‌كند كه تمامی كالا و محموله در جریان حمل و به علت یكی از خطرات دریا، ازبین رفته باشد و به همین دلیل اگر بخش عمده كالا از بین رفته و صرفا اندكی ازآن باقی بماند، بیمه‌گر تعهدی در جبران خسارت كالا نخواهد داشت.

کلوز‌های بیمه‌ای در یک نگاه

ردیف	شرح	C	B	A
1	آتش‌سوزی	+	+	+
2	انفجار	+	+	+
3	به گل نشستن کشتی یا کرجی	+	+	+
4	زمین‌گیر شدن (Grounding)	+	+	+
5	غرق شدن (Sinking)	+	+	+
6	واژگون شدن (Capsize)	+	+	+
7	واژگون شدن یا از خط خارج شدن وسیله حمل زمینی	+	+	+
8	تصادف با برخورد کشتی، کرجی یا وسیله حمل با جسم خارجی	+	+	+
9	تخلیه کالا در بندر پناه	+	+	+
10	تقدیم زیان همگانی (G/A Sacrifice)	+	+	+
11	بدَر یا ریختن کالا جهت سبک سازی (jettison)	+	+	+
12	هزینه زیان همگانی (G/A SACRIFICE)	+	+	+
13	هزینه نجات (Salvage Charges)	+	+	+
14	مسئولیت متقابل در تصادم (Both to blame collision)	+	+	+
15	هزینه ارسال کالا به مقصد (Forwarding charge)	+	+	+
16	هزینه به حداقل رساندن خسارت (Minimizing Losses)	+	+	+
17	زلزله، فوران آتشفشان (Earthquake – volcanic Eruption)		+	+
18	شسته شدن کالا از روی عرشه (Washings over board)		+	+
19	ورود آب دریا، دریاچه یا رودخانه به کشتی، کرجی، انبار وسیله حمل کانتینر		+	+
20	ورود آب دریا، دریاچه یا رودخانه به وسیله حمل زمینی، لیفت‌وان یا محل نگهداری		+	+
21	زیان کلی مربوط به فقدان(تلف) هر بسته در جریان حمل نقل		+	+
22	زیان کلی مربوط به هر بسته که در حین بارگیری یا تخلیه از کشتی، کرجی، به دریا بیفتد		+	+
23	طوفان (Heavy weather)			+
24	راهزنی دریایی (piracy at sea)			+
25	خسارات ناشی از فعل یا تقصیر اشخاص ثالث			+
26	خسارات ناشی از باران و آفتاب			+
27	دم کردن			+
28	خسارات ناشی از عمل کارکنان کشتی (باربری)			+
29	سرقت (Theft)			+
30	عدم تحویل (Non delivery)			+
31	ساییدگی و زنگ‌زدگی			+
32	نشت (Leakage)			+
33	شکستگی (Breakage)			+
34	لب‌پریدگی، کج‌شدن – خراشیدگی و ضربه‌زدگی – لک برداشتن			+
35	خسارات ناشی از چنگک			+
36	زنگ زدگی، به گل آلوده شدن، به رنگ و اسید آلوده شدن			+
37	خسارات ناشی از کالای مجاور (بو گرفتن، برخورد، آلودگی)			+
38	کرم زدگی، موش‌خوردگی، حشره‌زدگی			+
39	دله دزدی (pilferage)			+
40	ربایش			+
41	کسری			+